Этой весной ездил на Арамашевские самоцветы. Это большой массив, метров 300 шириной, в высоту от 30 до 50 метров. Характер рельефа самый разнообразный: от карнизов и длинных навесов до слегка положительных зеркал...

Читать дальше

Воспоминания о поездке на Большой меловой карьер. (13.06.2011)
Антропогенные ландшафты, исполинских размеров техника - захватывающие дух виды.

Читать дальше

Я не так давно на Урбане, но уже заметил, что многие здесь не любят паровозы, а некоторые дак их вообще боятся. Но как известно - "подобное лечится подобным", поэтому будем лечить эту фобию отчетом из музея железнодорожной техники, который находится в Новосибирске.

Этот музей под открытым небом довольно большой - протяженность его выставочных площадей составляет около 3-х километров. Здесь собрана большая коллекция паровозов, тепловозов, электровозов, вагонов и специальной железнодорожной техники. Все экспонаты музея представляют из себя реальные образцы подвижного состава, которые раньше трудились на железных дорогах нашей страны.

Если кому-то не понравится качество фотографий, прошу не пинать - снималось на кусок хозяйственного мыла.

Читать дальше

За последние 2 недели изменила городу во всех смыслах. Спешу поделиться впечатлениями. Хоть и не урбан, но это был такой трип, каких поискать.

Махнем в горы?

Я сообщу вам о том, что целью одного нашего похода выходного дня был подъём на снежный вариант горы Фудзи - высочайшей вершины Японии. Однако, примерно за неделю до нашего приезда весь снег на вершине внезапно растаял. Более того, туман рассеялся и на следующее утро, нашим глазам предстала прекрасная погода. Множество людей приехало глубокой ночью посмотреть рассвет с высоты 5ой станции, то есть с 2400 метров над уровнем моря. Площадка находилась на юго-восточном склоне горы, выходящем именно к океану - с этой стороны на Фудзи я ещё не поднимался. Скажу даже больше, два года назад я не дошёл до вершины из-за огромного количества народа на тропе - мне не захотелось стоять в очереди. А в этот раз, поскольку не сезон, людей было очень мало.

Читать дальше

Читать дальше

Связанный объект: Дидинский тоннель

Читать дальше

Расскажу немного об одной из самых запоминающихся игр. В рамках Турнира Белого города проекта Encounter сыграли в замечательную схватку "Осколки истории". Даже не схватку, а кешинг.

Читать дальше

Обзор предприятия существующего с 1979 года как Ростовский филиал Азовского оптико-механического завода. В 1980 году преобразован в завод "Квант", основным видом деятельности которого является производство оптико-электронных приборов ориентации и астро-навигации космических аппаратов, а также является оборонным предприятием.

Читать дальше

Ночью приехал наш поезд и мы отправились в Киев. В эту ночь мы с Васей не спали.

Конец пятой части.

Часть шестая.

Мы приехали.
Мы добрались до города, о котором так мечтали. Мы ехали в него уже много дней и наконец мы тут!
Выйдя из поезда и оказавшись на вокзале, стало понятно, что нас никто не встречает.
Вид с привокзальной площади на здание киевского вокзала:

Читать дальше