Наконец-то в наших краях настало лето. А значит - время выбирать маршрут для новых путешествий :) Но просторы страны действительно настолько необъятны, что сделать однозначный выбор оказалось непросто. Поэтому обращаюсь к жителям и гостям урбана :)

Период - август, направление - восток, количество человек - 1...2, способ передвижения - пока неизвестен, есть слабая надежда на машину.

Если кто готов нас принять, составить компанию во что-нибудь запоминающееся или просто что-то подсказать по местам и бытовым вопросам навроде где остановиться и что предусмотреть, буду рада. Уважаем всяческий гидротех и глубинку, любим рассветную промзону, игнорируем бомбари :)

КДПВ:

В третей части я покажу вам конструктивные решения древних коллекторов и разберу некоторые известные заблуждения.

Читать дальше

Во второй части я расскажу вам о постепенном развитии идеи облагораживания реки Неглинной в конце XVIII- начале XIX вв., а также о принятии проектов строительства её первых коллекторов. В основном здесь будет историческая хронология и текст, отчасти скопированный с других книг без изменений - я не вижу смысла заниматься рерайтингом.

Читать дальше

Всем привет! Меня наконец-то сводили в Неглинку Я опять здесь с краеведческими постами. На этот раз - с объёмной работой, доселе существовавшей лишь в обрывочных печатных статьях. Думаю, почитать об истории самой знаменитой реки урбантрипа Москвы вам будет интересно :) Тем более, вы её больше нигде и не найдёте.

Я старалась удержать баланс между желанием закопаться в подземные подробности и сделать обзор, не требующий технического фанатизма, при этом максимально охватывающий исторический контекст. Работа над материалом велась несколько лет и полностью основана на документальных данных, за исключением отдельных указанных в тексте моментов, где я привожу свои (или чужие) предположения.
Наиболее древние сооружения, которые я хотела хронологически представить первыми - как на зло (но вполне логично) оказались и наиболее трудоëмкими в поиске информации. А с моим отъездом из Москвы несколько лет назад проект пришлось практически остановить... Но материала было собрано не на одну статью. И наконец-то я привела первые главы в читаемый вид.

Повествование будет состоять из нескольких частей. Из скольких - не знаю, пока что есть три а дальше не доделано. Сперва вообще думала, что в один пост уложусь :Р

Первые две части - исключительно вводно-исторические и во многом скопипащенные, содержащие сведения о совсем древнем периоде. В первой меня вполне можно ругать и спорить, я не настолько краевед. Но я решила начать с начала. Кому интересно читать лишь про трубы - потом не жалуйтесь, если не понимаете, что построено, где и зачем :)


PS помимо урбана пост есть в жж (для олдскулов) и на дзене (для ньюфагов). И, если вдруг приспичит - за выходными данными индексируемых (но сокращенных) версий - в личку.

Читать дальше

Привет! Примерно через пару недель планирую в очередной раз посетить Северную столицу, посему ищу возможность вписки на несколько дней. Или пары вписок по паре дней :) Будни. Можно заодно полазать, но в целом я по другим делам и снаряги не беру.

" - А далеко до этой комнаты? - По прямой - метров 200. Да только тут не бывает прямых".
(с) к/ф "Сталкер"

Первая часть поста, предыстория и интрига тут: https://urban3p.ru/blogs/46086 - для любителей загадок крайне рекомендуется к небыстрому прочтению первой.

Читать дальше...

"Несколько тоннелей они обнаружили на юго-западе, в Беляево-Богородском, поблизости от геолого-разведочного института. За оврагами, неподалеку от шоссе, снабженные лестницами люки уходили вглубь земли, где помещался громадный железобетонный шлюз, от которого в разные стороны уходили три тоннеля." (с) Гоник

Пожалуй, десяти лет достаточно, чтобы наконец побороть свою лень и написать об этом месте и ходе его поисков. О чём, как обычно, уже писали наверно все, кроме основных участников процесса :)

Если вы хотите узнать и посмотреть, как это происходило на самом деле, чем закончилось, и чуть-чуть поискать легенды вместе с нами – добро пожаловать под кат...
Но запасайтесь терпением :)

/ очень не хотелось, но пост пришлось разделить на 2 части, иначе не влез /
вторая часть: https://urban3p.ru/blogs/46087

Большой легенде - большой пост! :)

Связанный объект: Петроградская коллекторная система

Пол года я была просто не в состоянии что-либо писать на эту тему. Лишь мысли, поиск ответов и решений. Километры, прочёсанные в одиночку по тёмным тоннелям. Но ПКС живёт, а обсуждения "что с ПКС?" вновь подогревают чужой интерес. Народ пытается соваться туда снова. Интернет пестрит кучей сомнительной информации от новоявленных "профессионалов". И, после разговора обо всём с некоторыми канализаторами в Питере, было решено создать этот пост.

Здесь не будет красивых фоточек, у меня не было ни малейшего желания прыгать там с фонариком. Это не разбор произошедшего, ворошить очевидно неправильные действия не вижу смысла. Здесь будет многобукв. Это - краткая характеристика объекта на сегодняшний день, исходя из которой желающие сами смогут сделать необходимые выводы.
То, что просто надо знать тем, кто ещё захочет туда спускаться. А также любителям других канализационных глубинников.


Официальное название – тоннельный канализационный коллектор Петроградской стороны. ТКК ПС.

Знакомимся

Связанный объект: Вековая канализация

«Милостивый государь, Дмитрий Кузмич!

Вы мне дали лестное поручение выработать общий (генеральный) проект водостоков города Самары. Город принял на себя обязательство доставить мне необходимые для составления проекта данные, а именно: план города, нивеллировку, наблюдения над стояниями рек, атмосферными осадками, температурами, статистику населения, его плотность и т.д., причём предполагалось, что существующий материал для этого достаточен, но городские техники, которым была поручена обработка нивеллировки, обнаружили в ней ошибки и недостатки. Это обязательство принудило произвести новую нивеллировку.
25 ноября (8 декабря) 1906 года я отправил в Самару двух моих инженеров Лейберга и Утгофа для ускорения собирания данных и для получения некоторых сведений, которые мне казались необходимыми при проектировании. (...)»

№ 83777 Пояснительная записка
Франкфурт на Майне. 1/14 ноября 1907 года.

[ Здрасьте, я заскучала :) ]

Читать и смотреть!..

И буду ещё унылить тут несколько почти свободных дней. Если у кого-нибудь есть желание встретиться и где-нибудь мирно посидеть, то вэлкам. Долго и далеко ходить, к сожалению, сейчас не могу, так что это пост исключительно культурных посиделок. Давно не была, многих не видела. Хоть кто из знакомых-то здесь ещё остался?..

КДПВ: