Продолжение фотоповествования о том, что можно найти в зданиях недалеко от корабельных кладбищ. Первая часть была вот здесь - в ней я показала заброшенную школу флота и её бомбоубежище, пост получился очень насыщен тленом, даже с дохлой птицей :)

Вторая часть вышла более промышленной - здесь будут цеха предприятия, на территории которого разместилась большая свалка ржавых кораблей.

На этот раз 70 фоток

В ходе осмотра и исследования стоянок заброшенных кораблей, судоремонтных заводов и различных баз утилизации нередко оказываются обделены вниманием тленные здания и цеха на прилегающих к воде территориях.
А ведь в этих зданиях вполне может оказаться любопытно побывать и чего-то сфоткать! Кроме того, неподалёку могут найтись убежища :)
В своём отчёте хотелось показать несколько таких зданий с различных объектов флота, но фоток вышло много, поэтому пришлось делить обзор на части. Надеюсь, их получится всего две :)

Для начала, одно здание и его бомбарь, всего 60 фоток

Кто узнал героя? Почему он такой чистый и без фонарика?



Мужчина поймал попутный поезд в тоннеле столичной подземки между станциями "Новокузнецкая" и "Павелецкая".
Как рассказали Лайфу удивлённые пассажиры поезда, состав неожиданно затормозил в тоннеле.
— Снаружи кто-то начал стучаться в двери и кричать "Откройте!". Двери открылись, и в вагон залез мужчина — не рабочий, на нём не было формы, в обычной одежде. У него был безумный взгляд, и пассажиры после взрыва в Санкт-Петербурге на всякий случай скрутили его и сдали полицейским на "Павелецкой", — рассказал Лайфу очевидец произошедшего.
Гражданский репортёр через приложение LifeCorr прислал видеозапись с места событий.
— Люди! Я вменяемый. Что вы творите? Камеру уберите, — прокричал напоследок мужчина.
Дальнейшая судьба диггера пока остаётся неизвестной.

Источник и видео

Связанный объект: Шахта Камиока

Болезнь ита́й-ита́й (яп. 痛い痛い病 или イタイイタイ病 итай-итай бё: — «болезнь „ой-ой больно“», названа так из-за очень сильных, нестерпимых болей) — хроническая интоксикация солями кадмия, которая впервые была отмечена в 1950 году в японской префектуре Тояма. Хроническая интоксикация солями кадмия приводила не только к нестерпимым болям в суставах и позвоночнике, но и к остеомаляции и почечной недостаточности, которая часто заканчивалась смертью больных.

Заболевание было вызвано отравлением кадмием из-за добычи полезных ископаемых в префектуре Тояма. Самые ранние сведения о добыче золота в районе датируются 710 г. н. э. Регулярная добыча серебра началась в 1589 году, и вскоре после этого началась добыча свинца, меди и цинка. Увеличение спроса на сырьё во время русско-японской войны, а затем и первой мировой, а также новые европейские технологии горнодобычи увеличили выход руды и сделали рудники Камиоки в Тояме одними из крупнейших в мире.

75 фоток

Связанный объект: Серпуховский литейно-механический завод (СЛМЗ)

Закончив осматривать завод автозаправок, мы обнаружили, что солнце еще высоко, и можно было бы проверить еще что-нибудь в тех же краях.
На карте был найден достаточно компактный заводик металлургического профиля (даже с отметкой о бомбоубежище на территории) - и уже менее, чем через час, мы шагали вдоль вонючего поля к предполагаемому месту залаза. Хотя "залаз" - громко сказано! Потому как в заборе завода есть несколько проёмов (один даже со следами заезда машин), позволяющих зайти на территорию без каких-либо сложностей (если не считать сложностью необходимость форсировать натуральную свалку). Миновав руины котельной и столовой, обнаруживаем себя перед заброшенным цехом с отсутствующими окнами, дверями и воротами. Внешне цех напоминает коровник и не обещает внутри себя ничего интересного, однако внешность оказалась обманчива

Почти 50 фоток

Связанный объект: Завод автозаправочной техники

Посмотрите вокруг себя - почти каждое изделие, каждый предмет, окружающий вас, изготовлен на некоем предприятии (за исключением всякого хендмейда). Специфика продукции такого предприятия может быть широка и включать в себя множество различных направлений, а может - наоборот - быть настолько узкой, что вызывает недоумение.
Легко представить (и даже посетить) трубный или мостостроительный завод, завод ЖБИ или комбинат, выпускающий разнообразные электролампы. Но представьте себе завод электрочайников или фабрику табуреток. Получилось? Скорее всего, табуретка всё же родом с мебельного комбината, а электрочайник - с завода электроники или, как вариант, с направления ширпотреба (товаров народного потребления) какого-нибудь оборонного концерна.



Чуть больше года назад я с удивлением для себя обнаружила, что существуют заводы, производящие колонки для автозаправок (если бы до этого меня спросили - как думаешь, где их делают? - я бы предположила, что на каком-нибудь широкопрофильном машиностроительном предприятии с богатым ассортиментом продукции), и один из таких заводов даже отбросил копыта недалеко в области. Тогда недолгий ночной визит оставил приятные впечатления, но повторное посещение получилось устроить не скоро. К сожалению, к моменту возвращения на заводе произошли изменения в худшую сторону - оказалось демонтировано оборудование с нескольких участков, включая впечатливший меня гальванический. Однако, кое-что еще осталось, и я покажу вам это!

А там 60 фоток с пояснениями

Тут вот вчера вечером коллега vefskiy в своем посте показал отличные внешние фотки недостроенного экраноплана.
А сегодня я, рискуя получить по щщам тапками с надписью "НУ ТОЛЬКО ЧТО ЖЕ БЫЛО ВЧЕРА", возьму и покажу фотки* изнутри, которые были сделаны спустя неделю после его визита



Как известно, начали строить его в качестве ракетоносца, но потом закончилась страна и деньги, - в результате затею пересмотрели и собрались построить эдакий летучий госпиталь на 150 пострадавших (и аж максимум 500 в критическом случае, хотя не представляю, куда они там поместятся). Но и это не вышло, в результате чего на стадии готовности 95% экраноплан был законсервирован в цеху, где пылится до сих пор.

Читать дальше

Связанный объект: Город мёртвых Даргавс

Добрый день!
Первая часть описания прогулки закончилась обещанием продолжить этот рассказ. Ущелье закончилось перевалом, на котором расположена заброшенная турбаза Кахтисар, и дальнейший наш путь после осмотра турбазы пролегал по долине реки Гизельдон в сторону одного из самых известных мест Северной Осетии - так называемого "города мёртвых"
По пути нам встретился еще один объект культурного наследия - руины селения Хуссар Хинцаг - куда менее известное, но также достаточно впечатляющее место. Под катом почти 70 фоток природы и архитектуры, а также немного человеческих костей :)

Читать дальше

Связанный объект: Корпус №1 завода «ГРАН»

Добрый вечер! А я к вам снова с тленом.
Забавно, но в отчете из буквально соседнего унылого заброса под названием "завод Янтарь" описывается по сути аналогичная история - объект был исследован за недолгое время, остававшееся до автобуса.
Ну а это - завод ГРАН, он же завод фотоэлектронных умножителей. Чем-то напоминает вот этот объект. Сам по себе завод вроде как жив, но большой корпус №1 - цех с пристроенной административкой - категорически заброшен. И вот, у нас времени до автобуса на Беслан было чуть меньше часа, а с учетом пешей прогулки от автостанции и обратно - на осмотр тлена осталось всего полчаса.

Корпус состоит из огромного тёмного цеха почти без окон, в котором темно даже днём, и трёхэтажной пристройки административного назначения. Фактически, все фотки из неё как раз.

Читать дальше

Связанный объект: Турбаза «Кахтисар»

Сегодня я покажу вам горы и немного расскажу о заброшенной турбазе Кахтисар, об исчезнувшем столетнем фуникулёре и о горной речке Гизельдон, которая журчит даже подо льдом.

Усаживайтесь удобнее и готовьтесь глядеть много фоток, текста и всякой копипасты...