Совершенно случайно забрели с другом в Кировский район, где нашли интереснейший объект. С виду показавшийся не примечательным, он внутри открыл экскурс в историю. Можно строить множество предположений, касательно присутствующих помещений в здании. Так же радуют сохранившиеся атрибуты прошлого.

Немного истории, удавшейся узнать от старшего поколения.

Бани «Гигант» (Ушаковские) — одно из выдающихся произведений ленинградского конструктивизма, проект А. С. Никольского из числа его супрематических композиций, в частности, круглых бань со стеклянным куполом в Лесном. памятник архитектуры. Построены в 1928—1930 годах.

Официальное название «Гигант» было обусловлено тем, что на момент постройки это было крупнейшее учреждение подобного рода в Ленинграде, рассчитанное на 4000 посещений в день. Бани вошли в комплекс спортивно-оздоровительных сооружений района в числе построенных в квартале профилактория и стадиона «Красный путиловец» (не сохранившегося) и были предназначены прежде всего для возведённых по соседству двух значительных жилмассивов — Тракторной улицы и Серафимовского городка. Народное название «Ушаковские» получили по названию улицы, позднее получившей имя Зои Космодемьянской.

Структура здания состоит из двух взаимноперпендикулярных прямоугольных корпусов с широким полукруглым объёмом на стыке. Этот излюбленный конструктивистами приём здесь функционально обусловлен — сокращение периметра стен способствовало сохранению тепла. Здесь располагались помещения с повышенной влажностью — мыльные, душевые и парные. На крыше предполагалось устроить солярий, а во дворе — открытый бассейн. На концах приземистых линейных корпусов — вертикальные прямоугольные объёмы лестничных клеток.

Здание построено из силикатного кирпича и частично из старого кирпича, чьё низкое качество привело к быстрому ветшанию здания, находящегося сейчас в плачевном состоянии. Геометрия искажена поздней надстройкой третьего этажа.

Читать дальше

Вечер обещал быть томным.

Мы с ребятами просто гуляли по городу и фоткались возле памятников.

Читать дальше

Начну с того, что я очень люблю летать. Вечером одного дня, я летал-летал, и устал чуток. Приметил один дом, решил приземляться туда. Совершенно случайно у меня в рюкзаке оказался фотоаппарат, и я решил пофотографировать все, что меня окружало. Первым я решил запечатлеть фонарь, опознавательный, вроде бы как.
1. Он светит.

Читать дальше

Вблизи аэропорта, за лесом заброшенная деревенька.Около 15-20 домиков.Все в разном состоянии.От полу-новых до аварийных.Когда была заброшена, информации не имею, но вещи во многих домах давно поросли плесенью.
Охраны никакой, поживиться тоже не чем.Один домик оборудовали сами: печка, пару тайников с припасами и древесиной.

Читать дальше

Крепость «Керчь» имеет богатую историю. Является памятником фортификационного строительства. Построена в 19 веке. Сейчас туда водят официальные экскурсии. Хотя как стало известно позже, не так давно, там ещё работали сапёры, и их работа местами ещё не закончена.

Читать дальше

Данный объект находится в Московской области, Ступинского района. Был полностью заброшен в 2010 году. На территории находится ДОЛ ,,Юный космонавт,, также заброшен. Охраняемость объекта нулевая. Территория данного объекта огромна, на дорогах много различных развилок, так что можно легко запутаться...
Вход.

Читать дальше

Объект 221 находится недалеко от г. Севастополя, рядом с д. Морозовка (трасса Севастополь-Ялта). В мирное время данное сооружение должно было служить запасным командным пунктом Черноморского Флота СССР. Объект был рассчитан на прямое попадание атомной бомбы. До развала советского союза командный пункт был построен почти на 95%, монтаж основных коммуникаций был завершён, оставалось только завести и подключить оборудование. Ну, а после развала, объект был разворован, почти все металлические детали, обшивка, провода - срезаны. Сейчас объект представляет собой бетонное сооружение, вырубленное в горе, уходящее вглубь на 200-300 метров.


Командный пункт имеет два выхода, соединённых между собой тоннелями. В самой глубокой его части располагается четырехэтажное подземное сооружение, с большим количеством маленьких технологических комнат, проходок и несколькими крупными залами. По широким тоннелям, которые были рассчитаны на грузовые автомобили, можно прогуляться по первому и четвертому этажам, а так же попасть на минус 1-ый по шаткой металлической лестнице (мы не рискнули). В глубине имеются лестничные пролеты, которые когда – то вели на 2ой и 3-ый этажи, но сами лестницы давно срезаны.


На данном объекте мы были уже 4 раза, один раз летом и три раза зимой, в декабре-январе. Летом, к сожалению, по данному сооружению погулять практически не удалось. Объект был местами подтоплен, по стенам текла вода, в воздухе висела водная пыль, да и экипировка была несоответствующая. Из-за водной взвеси фотографии не получились.
Зимой командный пункт сухой и пыльный. По тоннелям гуляют сквозняки. В глубине в залах тепло. А на четвертом этаже очень влажно и душно.
В последнее наше путешествие по объекту в одной из комнат мы нашли собранную кем-то деревянную лестницу, которая вела на 2-ой этаж.



ЗКП ЧФ - место довольное людное и посещаемое. Во время наших походов мы встречали местных любителей острых ощущений, как пеших, так и на скутерах, лиц без определенного мест жительства, живущих и работающих там, как они сами выразились (скорее всего, срезающих все что осталось). Бомжи упорно уверяли нас, что везде расставлены растяжки. В новый год повстречали москвичей.
Кстати, посещая данное сооружение, надо быть осторожным, так как в полу множество отверстий, в которые можно провалиться.
На объекте регулярно проводятся тематические игры на тему «Метро 2033», «S.T.A.L.K.E.R.» и т.п.



Добраться до объекта можно по вполне неплохой, но побитой временем асфальтовой дороге. Подъехать к входу на машине не получится (если только у вас не внедорожник), так как в одном месте дорога перекопана и примерно 1 км надо шагать вверх пешком.
Мы добрились до «перекопа» на машине (пару раз на своей, пару раз брали такси в Балаклаве). Так же можно добраться общественным транспортом, на трассе, недалеко от поворота на Морозовку, имеется автобусная остановка.


Для справки, данный объект является самым крупным подземным сооружением в Крыму и поражает своей масштабностью и мощью.


Недостроенное здание на подходе к командному пункту. С этой точки начинаем движенеи на своих двоих.

Читать дальше