В России много подобных мест,но всех их отличает одно,все эти места находятся в разных отрезках времени.Так и с этой железной дорогой.Про нее забыли более пятидесяти лет тому назад.Небольшой рельсовый путь,проходящий через лесную местность,простаивет уже долгое время,и давно не используется по своему назначению.

Читать дальше

Читать дальше

Эта новость появилась в сети не так давно.
А мысль запостить её на урбане, навеяна разговором с Pila :)

Как-то раньше не приходилось задумываться над вопросом определения авторства фотографий. Но разговор в этом блоге http://urban3p.ru/blogs/message14712/ напомнил о сей интересной новости.
Копирую без существенных изменений.

Читать дальше

Алапаевская узкоколейная железная дорога (АУЖД) – крупнейшая узкоколейная железная дорога на территории России и бывшего СССР, одна из крупнейших узкоколейных железных дорог мира. Управление узкоколейной железной дороги находится в городе Алапаевск Свердловской области.
Дорога является своеобразным историческим и техническим памятником.
Дата открытия первого участка (Алапаевск – Мугай): июль 1898 года.
Ширина колеи: 750 мм.
Протяжённость, по состоянию на 2006 год: около 270 километров.
Максимальная протяжённость (в 1970-е годы), по разным оценкам, составляла около 500—600 километров.
В этот блог я включил материалы из нескольких ресурсов, различные фото, а также свои материалы о посещении станции Синячиха.

Читать дальше

Давно наблюдаю за развитием событий, больше всего интересно чем это закончится и как будут решать.

Интересно услышать и ваше мнение!

Это Челябинский трубопрокатный завод, информация отсюде. Лично я истекла слюнями.  

Читать дальше

Рассказ об одном ядерном производстве в Новосибирске из уст сотрудника.

Читать дальше

Всё выкладывать не буду (300 страниц), здесь только самые интересные. Полную версию пищите в инете.

Читать дальше

 

Читать дальше

Для решения вечного московского вопроса - автопробок - мэр Москвы Сергей Собянин предложил убрать под землю линии электропередач и построить на их месте автомобильные дороги.

"Необходимо обсудить вопрос, который интересует нас не столько с точки зрения электроэнергетики, сколько с точки зрения инфраструктурного и транспортного обеспечения региона. Это вопрос о том, чтобы наружные сети убрать в кабели и освободить коридоры, где они пролегают", - заявил Собянин на совещании, посвященном состоянию и развитию энергетики московского региона.

Подземные коридоры будут в длину до 300 километров, а в ширину - от 50 до 100 метров.

"Это практически является идеальной площадкой, идеальными коридорами для прокладки дорог и коммуникаций", - подчеркнул мэр.
Источник: www.kp.ru/online/news/778235/