В конце прошлого года я побывал на экскурсии на Кемеровском мехзаводе, который выпускает боеприпасы для авиации и артиллерии. Кому интересно прошу пожаловать под кат!

Читать дальше

В «Сочи Автомузее» обнаружилась неплохая подборка представительских советских автомашин, поэтому на хорошо известные тем, кому сейчас лет хотя бы двадцать пять – тридцать, «Жигули» и «Москвичи» я решил внимания не обращать, а сделать акцент на автомобилях для советской элиты и тех, кто охранял эту элиту.

Читать дальше

Всем привет. Сегодня я вам покажу самую высокую восточную гору ливадийского хребта -Лысый дед.

Читать дальше

В нашем городе и области много интересных людей, в частности - коллекционеров. Кто-то собирает различную старинную мелочь, кто-то технику... Наш герой любит абсолютно всё, о нём и пойдёт речь

Читать дальше

Волгоградский элеватор на сегодняшний день является историческим памятником и объектом культурного наследия федерального значения. Здание было построено в 1940 году, однако в историю довольно типовое для середины XX века сооружение вошло как место тяжелых боев за Сталинград, в ходе которых элеватор сильно пострадал, после чего восстанавливался.

Несмотря на героическое прошлое, элеватор является полностью действующим, а внутрь не водятся никакие организованные экскурсии. Этим летом мне посчастливилось побывать внутри этого исторического промышленного здания, включая подземные коммуникации. Всех любителей действующих предприятий приглашаю под кат. :)
В свой отчёт я намеренно не включаю исторические фотографии, так как они довольно известны, всем эрудированным людям давно намозолили глаза, а менее эрудированные легко найдут их в интернете.

Читать дальше

Как наверное уже знает почти каждый москвич, на неделю закрыт северный участок сокольнической линии. Это закрытие связано с проходкой тоннелей большой кольцевой линии прям под действующей станцией Сокольники. Тоннели расположены довольно близко, и "на всякий случай" по современным строительным нормам движение было прекращено.
Метрополитен же решил это вынужденное девятидневное окно использовать для проведения путейских работ.


Давайте спустимся на закрытую станцию Красносельская.

Пойдём в тоннель?

Экскурсии бывают разные. Можно полтора часа слушать байку о разрисованном вандалами дольмене где-нибудь под Геленджиком в компании "семейных" отпускников, и будет интересно. Потому, что экскурсовод вложил в рассказ душу, харизму и свою богатую фантазию. А можно сходить на ядерный реактор так, что ты потом такой "И че, это все? Ну, классно, но... это правда, все?"

Читать дальше

Над скалистыми хребтами, где бывает снег в июле,
над еловыми лесами, что забраться вверх рискнули,
Над замшелым камнем, над ручьем,
Где пылает солнце горячо.

Читать дальше

На днях мне довелось совершить увлекательное путешествие в славный город Белгород. Досадно, что никто не откликнулся на предложение составить мне компанию, было, мягко говоря, тоскливо. Особенно в тот момент, когда я стоял посреди бескрайнего поля, погруженного во тьму с двумя спущенными колесами :) Туда маршрут прокладывался в режиме нон-стоп, а вот на обратную дорогу у меня были аж сутки, из которые я и решил, сделав крюк, выкусить время на Старый Оскол, Воронеж, Елец и заехать в два подземных храма в Белгородской области. Как раз о последних и поведаю. Ах да, еще я расскажу вам о том, кто такие ябло́ны и где их основное место дислокации.

Читать дальше

Этим летом мне выпала удача второй раз побывать в Карелии. Да не просто побывать, а испытать себя в 8 дневном водном походе. Шли на катамаранах от Озера Леппалампи до Таколампии около 150 км.

Читать дальше