Конечно же, посетили мы не самые крупные и не самые красивые пещеры, что уж говорить о самых знаменитых. Но тут будут лагуны, скалы, гроты и пещеры Краби.

Чуть северо-восточнее города Краби, окружённый известняковыми горами, изрезанными богатой сетью пещер, находится район провинции Ао Лак (Ao Luk).Вдоль дороги Ao Luk-Laem Sak, приблизительно в 2-х километрах от районного центра находится пещера Tham Lod Tai. Она представляет из себя длинный узкий известняковый тоннель, украшенный сталактитами и сталагмитами, проникнуть в который можно на лодке при низком потоке воды (отливе).
А рядом можно увидеть большую пещеру Tham Pee Hua Toh.
Итак, мы взяли каяки и погребли по этим пещерам.

Читать дальше

Решил я давненько съездить в область.Подойдя к заводу, очень удивились, на главном КПП никого не было и забросившись на завод с заднего двора, с виду была примечена столовая, на вид заброшенная. Зайдя сзади, дверь была опечатана. Пару махинаций и мы были внутри. Зашли с подсобных помещений, где уже никого не было, кол-во сигнализации удивило (по 4 геркона на дверях, и по 2 минимум на окнах).

Читать дальше

Огромная карстовая полость Новоафонской пещеры объемом 3 млн. куб. м представляет собой сложную систему лабиринтов. Ее первооткрыватель - житель Нового Афона художник Гиви Смыр. Он первым рискнул спуститься в провал, который на протяжении многих десятилетий местные жители обходили стороной.

Пещера была открыта для посетителей в 1975 году. Общая протяженность маршрута внутри пещеры около 2 км, он проходит сквозь 8 залов, стены и потолки которых богато декорированы натечными образованиями: сталактитами, сталагмитами и сталагнатами. Температура воздуха в пещере всегда постоянная - +11 градусов. (Рекомендую взять с собой кофту или легкую куртку.)

Читать дальше

Привет u3p.
Возможно этот пост не вписывается в тематику сайта, но я на свой страх и риск все же его напишу. Многие же любят военную тему, верно ?)
Итак, в позапрошлые выходные, мне было снова нечего делать. На скучной паре я наткнулся на объявление о том, что будет проходить реконструкция. Если бы я после последней пары сразу побежал бы туда, я бы успел. Фотик слава Богу был со мной.
И вот закончилась 3-я пара, и я, на всех порах бегу на остановку и прыгаю в первый автобус который едет до нужных тигулей.

Читать дальше

Это собственно продолжение первой части. Наши приключения разворачиваются уже после холодной Украины...
И да, второю часть я хотел написать через год после первой, но в этих числах катался по Индии, ну а потом мне было просто лень :) А теперь я под домашним "арестом" и мне скуууууучно!...

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: в этом посте будет много фотографий и текста сомнительного качества и содержания! Так что предупреждаю заранее :)

Читать дальше

Зима - не самое лучшее время для посещения Израиля, целыми днями льет дождь, сверкают молнии, а на юге перекрывают дороги. Но бывают и солнечные денечки. В такой денечек было решено подняться на башню центра Азриэли, что находится в центре Тель-Авива. На самом деле - это комплекс из трех башен: цилиндр, треугольная и квадратная высотки, вот такая геометрия.
Комплекс находится у крупной развязки и рядом с ЖД-станцией А-Шалом, назван в честь канадского предпринимателя, который и был инициатором постройки. Виды в посте с 49го этажа.

Читать дальше

Первый белорусский музей авиации создан в 2009 году при аэроклубе ДОСААФ им. Грицевца. Экспозиция насчитывает около 30 единиц техники.

Читать дальше

Салют! Европа! Уже в 3 раз! Совпадение? - не думаю.

Читать дальше

Сегодня у нас на обозрение действующий завод по производству железобетонных изделий любой сложности в тихий летний выходной. Этот завод производит мостовые балки для эстакад, различные ливневые коллекторные трубы и всё прочее что служит мостами или местами протекания воды.

Фотки на мобилку продакшн презентует

Добрый день уважаемые жители! Мне довелось по бывать на гиганте автостроения по Казахстанским мерка! Сегодня хочу поделится с вами фотографиями и кое какой информацией. Если интерестно, прошу под кат.

Читать дальше