Всем привет! В прошлом месяце мы с друзьям посетили один очень необычный и интересный объект – хорошо сохранившуюся горно-обогатительную фабрику в Северной Осетии. Мизурский ГОК, Садонского (Pb-Zn) месторождения.


Так как в этих ваших Интернетах я не нашёл фотографий с данного места, считаю нужным выложить пару снимков и на Урбане.

Читать дальше

Какое время лучше всего выбрать человеку, ни разу в жизни не бывавшему севернее Всеволожска, для поездки на Кольский полуостров?

Ну конечно же, ноябрь, когда к некоторым музейным экспонатам можно пролезть только на подготовленном жыпе с лифтами, блокировками и лебёдками.

Но ничего, и так неплохо получилось.

Никаких эпических свершений, просто ознакомительное турне по красивым местам.

Было это:

Читать дальше

Обзор уцелевших дебаркадеров, а также главных экспонатов Зелёного острова - Ракеты и Метеора, которые находятся на одной из баз. Вспомним историю и посмотрим на судна с подводными крыльями изнутри.

Читать дальше

Ну мяу штоле. Т.к. я бросил лазать много лет назад, то я же теперь туристический турист. Вот и буду показывать вам туризм.

И в этой своей каляке-маляке я покажу вам немного самых банальных мест в трёх разных регионах разными способами и объясню разницу между пукишествиями без деняк и с деньгами для антресольных специалистов.

Алтай, Камчатка, Сахалин

Всем привет, сейчас я покажу фотографии с прошлогодней поездки к источникам Джилысу.

Пить нарзан

Связанный объект: Завод «Серп и Молот»

В продолжение Преодоления индустрией.


Читать дальше

Сторожненский маяк находится на юго-востоке Ладожского озера, в деревне Сторожно Волховского района Ленинградской области. Маяк находится на Стороженском мысу, отделяющем Свирскую губу озера от Волховской губы. Построен в 1906 году. Его высота — 71 метр. Маяк является самым высоким в Европе и третьим по высоте в мире.

 

Читать дальше

Новосибирский музей железнодорожной техники – расположен рядом со станцией Сеятель железной дороги Новосибирск-Бердск, между ней и Бердским шоссе, ведущим от центра Новосибирска к Академгородку. Музей относится к Западно-Сибирской железной дороге, был основан в августе 2000 года, общая протяжённость выставочных площадок– около трёх километров.
Я посетил этот музей в ноябре 2010 г.
В декабре 1956 года постройкой паровоза ЛВ-0522 в СССР завершилось паровозостроение. С тех пор сохранились несколько сотен паровозов. Их используют как передвижные котельные, на промывке и пропарке вагонов. Иногда требуются паровозы на киносъемках.
Отечественные пассажирские паровозы всегда красили в зеленый, голубой или синий цвет, а товарные – только в черный. Колеса у наших паровозов традиционно были красными с белой окантовкой

Читать дальше

Вчера отправились мы вот с этим человеком Psix84 и подругой в маленький поход на скалы Петра Гронского, которые находятся примерно в 3 км к северо-западу от станции Исеть или в 1-1,5 км к юго-западу от ж/д платформы «479 км». Скалы венчают вершину одноименной горы.

Читать дальше

Недавно коллега по работе позвала отметить ее день рождения на даче, позвав по паре людей из нескольких отделов. По дороге заехали в действующий монастырь. Пока все развесив уши внимали церковный хор, мы с ней пошли гулять по территории в поисках залаза на стену – уж очень хотелось побегать как Бунша с Милославским :) Почти на всех лестницах висели амбарные замки, но все же удача улыбнулась нам - один вход оказался незапертым и, приоткрыв скрипучую дверь, мы двинули вперед.
[IMG]- BROKEN IMAGE #65724 -[/IMG]

Читать дальше